该船总长199.9米，型宽38米，拥有12层甲板（其中4层可升降甲板）、7000个标准车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新能源汽车在内的各型车辆。“黄鹄”轮主机配置WinGD最新一代智能控制废气再循环（iCER）系统，可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%颗粒物排放，减少28%以上温室气体排放，满足了国际海事组织TIER III 排放标准要求，在环保性能和运输效率方面达到国际领先水平。同时，双燃料技术使得船舶可以在LNG和常规燃油之间切换，极大增强了船舶的适应性和燃料选择的灵活性。

　　该次首航的“黄鹄”轮搭载乘用车、商用车、工程机械等出口车辆共4300余辆，从上海港出发前往地中海，途中挂靠沙特、土耳其、意大利、西班牙等国家港口。“黄鹄”轮建成首航，开通安徽省首条至地中海国际滚装运输航线，实现了干支联动、通达江海，实现了“中国轮、中国造、中国车、中国运”，也标志着安徽省港航集团远洋滚装运输船队全新首发，正式进入“远洋时代”和“新能源时代”。

　　据了解，除了今天首航的“黄鹄”轮以外，今年安徽省港航集团还将有2艘7000车位LNG双燃料远洋滚装船建成投入运营，年运输能力可达10万辆。