从此次广州车展的参展情况来看，新能源车依然占据了大量主场地位，同时国内渗透率的提升也进一步给到燃油车阵营较大的压力，近期我们刚刚完成了一轮实地探店，并整理了一下当前各款车型的优惠力度，今天我们就来盘点五款近期优惠较大的车型，希望为各位消费者提供一些参考。

　　作为曾经日系中型车的代表，本田雅阁此前凭借较强的综合实力在国内的销量一直保持领先，但近些年由于电车的冲击，整车的销量也出现了明显下滑。而为了挽回整车的颓势，本田也进行了较大的优惠力度，根据实地的探店情况来看，2025款雅阁豪华版指导价19.78万，目前优惠4.9万起，而如果做分期，能做到最高6.1万的优惠。

　　虽然目前雅阁自身销量出现了一定下滑，但从车子本身的表现来看并没有落伍，全车搭载1.5T+CVT的动力总成，保持了积极的输出和较高的经济性，同时车内配置也更为丰富，入门版本就提供了10.2英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控大屏，同时较为丰富的车联生态也方便了日常使用。

　　目前迈腾刚刚进行了换代，新车在内外设计和智驾配置上都有大幅度提升，而新老车型更迭的阶段正好是老款车型大幅降价的节点。根据我们实际探店，2024款迈腾目前优惠力度十分可观，例如200万辆众享款330TSI DSG豪华版本，目前优惠4万左右，而330豪华全款优惠能到6.3万，如果做分期，优惠力度还能提升。

　　24款大众在外观设计上保持了相对稳重的德系风格，整车有着4990*1854*1487mm的尺寸和2871mm的轴距表现，车内纵向空间十分充裕，能兼顾好商务和家用场景的需求，而在动力上，迈腾提供了1.5T和2.0T高低功率多款调校，并匹配7DCT的黄金组合，保持了线性沉稳的动力输出表现。

　　随着车型售价的下降，大家开上BBA的梦想也变得更容易实现，在我们实际探店中，发现奔驰GLA目前正在进行巨大的优惠让利，其中2025款GLA200指导价29.99万，目前优惠8.6万，而2025款GLA220指导价32.09万，目前直降9.3万，也就是仅需20万出头便能拥有这款豪华紧凑级SUV。

　　这一代奔驰GLA在外观上采用了更多年轻动感化的设计风格，线条的勾勒流畅而舒展，而在内饰部分也引入了双联屏设计，内置有MBUX智联系统，包含了目前主流的车联应用和功能生态。在动力方面，全系配有1.3T和2.0T两款动力，虽然1.3T可能会被诟病，但目前2.0T版本优惠后也仅比1.3T版本高出1、2万的水平，因此并不存在太多的选择困难。

　　如果你认为紧凑级的奔驰GLA在空间上有些偏小，不妨考虑一下沃尔沃XC60，这款SUV同时在主被动安全层面有着领先的口碑。根据探店信息，目前2025款B5四驱智逸豪华版指导价39.69万，目前直降14.5万，优惠后售价仅25.19万，而2025款B5四驱智远豪华版指导价42.59万，目前直降15万，优惠后售价27.59万。

　　沃尔沃XC60在外观上迎合了国人的审美，拥有稳重动感的车体设计，同时外观细节也充斥着沃尔沃的家族化元素，包括了雷神之锤大灯和维京战斧尾灯，而在内饰设计上整车也保持了极简化的北欧风格，与骨科专家合作开发的座椅能为驾驶员和乘客提供充足的支撑和包裹。动力方面，目前全系均标配了2.0T+48V轻混系统，并配备全时四驱结构，相比同级在配置上也更有诚意。

　　如果你更愿意考虑新能源车，根据我们的探店信息汇总，极氪X目前的优惠力度较大，目前新车官方指导价为14.9—19.9万元，极氪官方推出了一系列限时优惠活动，并包含了补贴和金融政策，这让整车优惠后的价格降至13.5万，虽然从绝对优惠力度看没有燃油车型多，但这个力度在新能源车型中还算客观。

　　极氪X在外观上拥有小钢炮式的设计风格，刀劈斧砍般的车身型面加上细节处的家族元素，让整车保持了时尚大气，并充满了科技感。车内的设计同样简约，14.6英寸的悬浮中控屏内置骁龙8155芯片和ZEEKR OS智联系统，拥有目前电车主流的功能配置。动力上，极氪X提供了后驱和四驱两种动力版本，并提供了420km、500km、512km和560km四种续航版本。

　　2024年转眼即将过去，到了年底又是购车的好时机，许多车企为了冲击年初制定的销量目标，近期也开始进行了大规模的优惠刺激政策，如果你正好打算购车，上述五款优惠力度较大的车型值得关注。

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