在新车市场中，10万元左右可以选购的车型繁多，油车和电车都能买到，且各有千秋，消费者应根据自己的用车习惯、出行距离以及充电条件来做出选择。下面就盘点两款10万左右舒适好开，口碑好还安全的车，供大家参考一下。

　　外观方面，新车采用了比亚迪王朝系列家族式的设计语言，前脸配备封闭式前格栅、“元”标志性logo位于格栅中部靠上位置，上方为流线型LED日间行车灯，搭配两侧的点阵型大灯组，整体看起来较为圆润。

　　侧面车身线条平直，采用了半隐藏式的门把手，同时底部位置增添了类似前保险杠设计元素装饰条，车顶位置则采用悬浮式设计，整体看起来非常小巧。尾部则采用了流行的贯穿式尾灯设计，与车头形成了呼应，同时在底部还配备了一个大尺寸扩散器，进一步提升了该车的运动感。

　　尺寸方面，元UP的长宽高分别为4310mm/1830mm/1675mm，轴距为2620mm，车内空间看着不大，实际坐进去，头部、腿部空间都不局促，后排坐俩成年人短途出行很舒适。后备箱日常买菜、放个小型行李箱也够使。

　　内饰的做工和用料，都挺不错，看起来简约大气。座椅采用较好的材质包裹。中控台的造型设计得相当立体，配备有平底设计的多功能方向盘、内嵌的8.8英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏，像语音识别控制、DiLink车载智能系统以及应用商店等功能都有配备，功能不错，上手还是比较简便的。

　　配置方面，像内置行车记录仪、上坡辅助、遥控泊车、前后碰撞预警、L2辅助驾驶、并线级辅助驾驶、车内氛围灯、蓝牙/NFC钥匙、驾驶位无钥匙进入、自动头灯、ETC装置、后视镜自动折叠、3D全景透明影像系统、W-HUD抬头显示、手机无线充电等都有提供，整体来说配置实用且丰富。

　　动力采用前置单电机布局，提供两种不同功率的电动机型号，其中301km版本与401km活力版车型的电机功率为70kW，最大扭矩180N·m，而401km的领先型与超越型的电机功率为130kW，最大扭矩290N·m，其零百加速时间仅为7.9秒。四款车型均支持快充功能，301km版本的快充功率为45kW，而401km版本车型的快充功率为65kW。

　　新车外观提供两种设计可选。其中，普通版车型将采用横幅式的格栅设计，并由一条镀铬饰条贯穿其中，搭配两侧狭长的前大灯，其视觉效果也是较为简洁；而星空版车型也比较符合当下年轻用户的审美，尤其是满天星式的点阵式中网，搭配两侧犀利的LED大灯，精致感很强。灯组带有自动头灯、转向辅助灯和延时关闭功能、

　　车身尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4561x1740x1470mm，轴距为2651mm。侧面笔直的腰线就像刀割一样从尾部延伸至前A柱，加上多幅式铝合金轮毂，进一步增强了侧面的运动气息。尾部采用分体布局的尾灯，并使用了横向镀铬条进行点缀。尾门及后包围的位置使用了大量横向线条来增强层次感。

　　车内座椅经过皮革包裹，填充物也比较扎实，并且很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，长时间坐车不容易累。多功能方向盘采用三辐式平底设计，前方液晶仪表盘有8英寸和10.25英寸两种规格，中控屏则有8英寸和12英寸两种尺寸，中控台上还加入一条较粗的镀铬装饰条，搭配上车内的软性材质包覆，兼顾了档次感和精致感。

　　配置方面，提供有制动力分配、刹车辅助、牵引力控制(TCS/ASR等)、自动紧急刹车系统、后泊车雷达、外后视镜具有电动折叠/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠功能、车身稳定系统、前方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示和主动式DMS疲劳检测等配置。

　　动力搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T，其中.5L发动最大功率81千瓦，最大扭矩141牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，WLTC工况综合油耗百公里5.98L。1.5T发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱，百公里平均油耗在5.9升-7.6升左右。底盘采用前麦弗逊后扭力梁悬架，最高车速每小时185公里

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