转眼2022年即将过半，在刚刚过去的5月，多家皮卡车企都有新产品推出，在这个旺季市场为消费者提供更丰富的用车选择。如果你恰好有购车计划，不妨看看5月刚刚登场的这几款重磅车型，都是当下比较热门且不乏看点的车款。

　　5月10日，江西五十铃铃拓GANK汽油版正式上市，共推出8款车型，官方指导价13.68万—18.28万元。

　　作为“柴汽并举”战略下的首发车型，铃拓汽油版的新名称是由用户众投决定的，自开启网上投票以来人气高涨，经过精彩对决，“GANK”跃然而出。新名称不仅寓意“撸起袖子加油干”的拼搏风尚，也展出各个驾驶场景下汽油版铃拓出色的控场风范。

　　铃拓GANK采用了老款D-MAX)的刚毅外形，看上去会让大家有一种熟悉感。而这样设计的好处，一方面延续了来自五十铃的血统，一方面让它充满了亲和力。

　　铃拓GANK经过乘用化升级，采用全新进化的乘用化智能座舱，高级皮质的设计让你触达之处有种铁汉柔情的暖意；车内沉浸式环抱中控台，搭配360°NVH静音系统、电动加热座椅、多功能可调节皮质方向盘、自动空调、后排出风口等配置，让你感觉这不是一台皮卡，或者体验已经远远超越皮卡传统工具属性，而是比肩轿车的乘坐感受。

　　江西五十铃最为人熟知的是他们的柴油机，此次革新汽油版本，他们采用了福特JX4G20 2.0T汽油发动机，此产品是江西五十铃与福特强强联合的的产物，最大功率为162kW，峰值扭矩为350牛·米。

　　5月上旬，我们得到乘用炮/商用炮拖挂版的正式售价：乘用炮汽油四驱AT拖挂版售价区间为 14.18万-16.18万元，乘用炮柴油四驱AT拖挂版为14.88万-16.88万元；商用炮汽油四驱AT拖挂版为12.58万-13.68万元，后续会推出商用炮柴油拖挂版。新上市的拖挂版车型其实就是在乘用炮、商用炮四驱AT车型上增加2000元。

　　外观部分，乘用炮/商用炮拖挂版与在售车型保持相同，在原有基础上增加了拖车预留取电口和后牵引装置，并且具备2.5吨牵引资质。拖挂版车型的推出，既迎合了今年4月1日起实施的C6驾驶资质，让消费者用皮卡牵引车辆更加合法合规，也符合工信部最新的对于带有牵引资质的皮卡要求，免去消费者后期加装牵引装置和取电口的麻烦。

　　在此之前，长城炮)旗下多款车型都拥有牵引资质，包括火炮、机车炮、越野炮拖挂版、珠峰版等等，而作为比较主流的商用炮和乘用炮来说，也有很多买家用来当做牵引车使用。此次乘用炮/商用炮拖挂版的上市，弥补了这一缺憾，让更多的长城皮卡买家都能够享受到政策和企业给予的福利，轻松拖挂上路。

　　5月13日，郑州日产宣布旗下全新皮卡车型锐骐7开启预售，预售价格11.38万元起。新车定位于舒享合资皮卡，将会根据汽油/柴油、两驱/四驱、MT/AT、标箱/长货箱/平底货箱等方面组合出多种版本车型。并且在预售期间推出7种优惠政策，为消费者带来实打实的福利，即日起便可在郑州日产全国各大专营店咨询。

　　外观方面，锐骐7与目前郑州日产旗下车型有明显不同。整体外观采用“虎”的形态，设计非常乘用化。前脸采用倒梯形进气格栅，内部中网为V字形样式，配合两侧带透镜大灯和LED日间行车灯，非常有SUV的感觉。

　　内饰方面完全打破了皮卡的传统印象，整体风格与家用SUV无异。整车内部融入了国风元素，并且以大面积的皮质和软质材料覆盖。平底多功能方向盘、悬浮式中控屏等应有尽有，还配备了一键启动、360度高清环视摄像头+随动倒车影像等。

　　动力方面，锐骐7将配备汽柴油两种动力，其中柴油车型将搭载代号为M9T的2.3T发动机，最大功率122kW，最大扭矩提升到420N·m。传动部分匹配6速手动和8速自动变速箱，并且拥有四驱车型可以选择，部分车型还配备伊顿差速锁，越野性能更强。锐骐7的另一大亮点就是底盘部分，新车将会有后五连杆独立悬架+变刚度螺旋弹簧的设计，在乘坐舒适性方面会带来更好的体验。

　　5月13日，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版正式上市，售价12.78万元-14.78万元。新车均搭载2.0T柴油发动机，6MT手动挡车型售价12.78万元-13.78万元，6AT自动挡车型售价13.78万元-14.78万元。长货箱车型在此基础上增加2000元。

　　外观部分，2022款T70澳洲版最大的变化就是前脸，新车采用了八边形矩阵进气格栅，相比之前的车型看上去更加大气，保险杠两侧的雾灯也采用了C型设计，时尚感较强。车身侧面线条与老款车型基本保持相同，凸起的轮眉、金属侧踏再加上镀铬后视镜的“点缀”，大气又不失时尚感；车顶行李架、后车厢龙门架、竖条形的尾灯等细节设计，都延续皮卡家族T系列的“力量美学”造型。

　　2022款T70澳洲版内饰采用了红+黑大面积拼接配色设计，并将升级版的软性材质进行包覆，质感和触感都提升明显。同时，前排座椅支持加热，电动天窗的搭载让座舱功能更丰富；新车还可选装10.25英寸液晶悬浮触控大屏，并搭载智能网联系统，囊括实时导航、语音控制、在线娱乐等功能；后排座椅进行四六分布局，在运输大件不规则物品时，座椅可支持分开放倒。

　　动力方面，2022款T70澳洲版搭载了上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率高达120kW，峰值扭矩达400N·m。传动部分匹配6速手动和6速自动变速箱。值得一提的是，T70澳洲版具备工信部公告认证的3吨拖拽能力，不但使皮卡拖拽合法化，更引领中国皮卡拖拽能力向海外主流看齐。此外，2022款T70澳洲版搭载博格华纳分时四驱系统，并可选装后桥差速锁。

　　5月24日，全新一代福特F-150猛禽正式在国内亮相，吸引了大批看官的目光。日前，福特中国宣布全新一代福特F-150猛禽将于6月20日公布产品详细配置及售价，6月21日开启车辆定购。

　　全新的F-150猛禽外观相比家族前几代车型保持着较高的传承度，这也是我们固有印象中的霸气“美”风，硬派到极致。新车前脸采用了轻量化扁平宽体Baja设计，与两层的灯组贯通，有着较高的整体性，进气格栅处的FORD标识也进行了重新设计。新车的灯组采用了和美规相同的LED光源，相比老款的氙气，照明穿透性更强。

　　与老款产品相比，新款F-150猛禽的科技氛围有着明显的提升。整体风格虽然还是带有典型的美式气息，但细节升级较为明显。车辆内部有大量猛禽专属的红色标记，彰显其不同之处。内饰内部也采用了大量真皮材质包裹，更增加了质感。12.4英寸仪表盘+12英寸LCD彩色触控屏幕的组合，科技氛围拉满，内置的车机系统采用了国内独有的SYNC+系统，整车OTA软件升级系统、福特车路协同系统等。三辐式的多功能真皮方向盘配有大尺寸金属材质换挡拨片，支持电动调节和方向盘加热。阅读灯区域设置了6组AUX接口，而且都配有独立的保险丝，后续加装探灯更加便捷。

　　动力方面，新款F-150猛禽搭载3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机，最大功率提升至311kW，最大扭矩提升至684N·m。传动系统方面，匹配10速手自一体变速箱。这么一款庞然大物，它的官方油耗仅为11.5L/100km，并且配备136.3L超大油箱，理论续航里程可以达到1185km。四驱系统方面，新车匹配有博格华纳专为福特研发的ESOF分动箱，拥有高速两驱、高速四驱和低速四驱3种驱动模式。悬挂方面，新款猛禽采用了长行程的双叉臂独立悬挂以及全新的五连杆螺旋弹簧后悬挂。

　　5月，北汽制造官网曝光了全新皮卡的部分信息，新产品颠覆了北汽制造给人的固有印象。曝光的皮卡车型从外观以及渲染图看来，或就是面向家庭使用，更具乘用化特点的城市皮卡。

　　新车在外观方面，乘用化的设计语言表现的十分突出，车头部分采用了六边形大嘴式中网，外部以银色边框作为装饰，看上去颇具力量感。两侧的大灯采用了内切角的造型设计并配有透镜，整体感较强。

　　新车内饰设计非常现代化，渲染图也可显示其前沿质感。车辆采用内嵌式双连屏设计，内置有智能语音交互系统，科技氛围拉满。此外，新车内部大片区域将采用皮质包裹，用料十分扎实。从效果图来看，新车还将有无线充电和电子档杆等设计。车身尺寸方面，新车分别有标轴和长轴两种尺寸，长宽高分别为5280/5530×1880×1820mm，货箱尺寸长度对应1595/1845mm，并且还将有原厂货箱盖可以选择。

　　动力部分，新车将会搭载来自五菱柳机的2.0L汽油发动机，全新一代的发动机技术，可有效提高燃油热效率，此前北汽制造已经和五菱柳机动力合资成立青岛蓝齐柳机动力公司，北汽制造未来的产品或许会批量装备五菱柳机的发动机。悬挂方面，新车后悬将采用渐变钢板弹簧悬挂。

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