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新闻中心
金龙汽车回应无人驾驶微循环电动车进展:阿波龙营收非常少 仍在测试并未商业化
涨10.02%,报9.11元/股,成交额为7.66亿元。值得注意的是,近期持续放量上涨,7月9日至7月12日,金龙汽车涨幅高达26.53%。
为此,南方财经全媒体记者以投资人身份联系了金龙汽车投资者关系部门,相关人士表示,四五年前就有这个产品了,营收非常少,(目前)仍处于在封闭式园区中试验阶段。记者从该人士处了解到,目前该车仅在测试,并未商业化。
该人士称:“和武汉(萝卜快跑)轿车不太一样,国家对客运车辆的安全要求会更严格,车(阿波龙)是生产出来了,而且有在特定园区使用,但大规模的(没有)。要等相关法律法规等出台后才会有市场。”
根据金龙汽车2019年年报,L4 级自动驾驶巴士阿波龙2.0 版本顺利量产上市,陆续亮相重庆、广东、江苏等地。同时阿波龙巴士已在全国 25 个地区 30 多个场景安全平稳落地运营,荣获中国客车网“无人驾驶客车示范之星”称号。
金龙汽车发布的2024年第一季度报告显示,报告期内实现营业收入39.79亿元,同比增长6.22%;归属于上市公司股东的净利润1765.95万元,同比增长65.46%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-3271.37万元,基本每股收益0.02元。
金龙汽车主营客车产品的生产和销售,拥有金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司、金龙车身公司等主要子公司,目前公司的主要产品包括大、中、轻型客车,主要应用于旅游客运、公路客运、公交客运、团体运输、校车、专用客车等市场。产品涵盖4.5米至18米各型客车,除了在国内销售,还销往海外170多个国家和地区。
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