第三次海试行将结束之际，福建舰依然在以惊人的高速和高频率，刷新国产航空母舰海上测试的进度，这一点从福建舰最新的动态就可以看出来。

　　最新的卫星照片显示，7月21日福建舰又从渤海回到黄海北部海域，从尾流判断实施了高速小半径急转弯测试，同时甲板上疑似出现了舰载机降落或触舰复飞造成的轮胎印，表明几天前出现在福建舰周围的舰载机进行了此类作业。

　　最惊人的，则是回到黄海北部的福建舰，已经不是单舰而是一个标准的战斗群——卫星照显示，以福建舰为中心的12到23公里范围内，出现了至少3艘052D驱逐舰和2艘054A护卫舰，如果再加上不能少的综合补给舰和核潜艇，这就是一个完整的航母战斗群。

　　这第三轮海试从7月3日开始，迄今已达到20天之久，这段实在不算短的时间里福建舰到底干了什么，测试了什么科目恐怕是全世界都好奇的问题，从网络上几乎就没停过的卫星照就可以看出来。

　　可以肯定的是，福建舰以这么高的频率，这么长的海试时间北上进入黄渤海区域，肯定不是单单为了测试动力和传动系统，在辽宁兴城的舰载机训练基地才是这次海试的重点，离开江南造船厂时甲板上那两架歼-15（可能是模型）和各种送保障车辆，以及明显比前两次海试更深的吃水线等细节，都证明这次出海的任务繁多，时间也不会短。

　　不出所料，福建舰刚出海，兴城上空就开始频繁出现歼-15和空警-600。到7月10日，有卫星照显示一架绿皮飞机从舰艉方向靠近福建舰，只是无法判断这架飞机到底是拦阻降落还是触舰复飞，还是仅仅从甲板上空掠过。

　　几天后也就是14号，新的卫星照显示有两架飞机一前一后依然从舰艉方向靠近福建舰，有外媒声称按照飞机尺寸对比，其中一架有准备着舰姿态的飞机是空警-600预警机，但从约284公里/小时这个过高的速度来判断，应该只是触舰复飞而非直接降落。否则飞机会直接拍在甲板上。

　　又过了几天到17号，卫星照显示福建舰甲板上出现至少4架飞机，但因为光学卫星分辨率不足而无法辨认型号，只能确认有一架飞机停在1号起飞位，疑似要进行弹射起飞作业。

　　虽然证据链不够完善，不过从这几天的发生在甲板上的变化，还是可以推断在一周多的时间里，福建舰先是测试基地起飞舰载机触舰复飞，接着测试舰载机拦阻着舰，最后进行本舰弹射起飞并拦阻着舰，这个先易后难的过程也符合正常的测试流程。

　　只不过对于执行不同阶段测试的舰载机还有一定争议，目前来看应该是最成熟的歼-15B负责大头，最重要的“战力倍增器”空警-600在其后，神秘莫测的歼-35也有可能并未参加这个阶段的测试。

　　当然，最令人吃惊的还是19日的卫星照，显示在进入黄海北部进行高速小半径急转弯测试后，以福建舰为中心的12到23公里范围内，出现了3艘052D驱逐舰和2艘054A护卫舰。

　　目前解放军海军担负着繁重的训练、出访和战备巡逻任务，虽说驱护舰的数量不算少，但北部战区一次抽调了5艘主力舰算是不小的手笔，所以出现在福建舰周围的这些052D和054A，最有可能的目的还是与福建舰进行编队演练和舰队通讯系统测试。

　　这里需要说明一下，航母战斗群在正常的航行和备战状态下，每艘军舰之间的距离有十几公里都算近的，按照美国海军的条令规定，超出视距范围或海天线都是正常距离，至于那种一个航母编队好几艘军舰在一个极小的范围内航行，只会出现在需要拍摄宣传照的情况下。

　　在这么远的距离下，灯光和旗语是别想了，军舰之间的联系只能依靠无线电或数据链，一切航行和作战行动都会考验通讯系统的稳定性和抗干扰性。

　　当然，对舰长们的业务水平考验也是相当严苛的，一个微小的失误都可能酿成大祸，所以编队协同作战训练一向是海军的重点科目，福建舰现在展开此类训练也属正常。

　　按照葫芦岛海事局的通知，福建舰的海试如果不延期，将会在7月24日结束，那么可以推断福建舰是用这最三四天时间，在海域更广阔的黄海北部再进行一次对动力系统的测试，以及进行一定的编队协同训练。

　　只不过从这个时间来看，编队训练不会太过深入，只是一次初步摸底，将来福建舰还会专门拿出时间，进行更全面的舰队协同训练，为形成具备正常战斗力的航母战斗群打下基础。

　　还是要惊叹一下福建舰这快得不可思议的海试速度，山东舰首飞舰载机是到第五次海试才进行，可见解放军对于福建舰技术和质量的自信程度。照此来看，也许福建舰在确定国产常规航母的模式之后，航空母舰“下饺子”也指日可待了。