离开西柏坡的时候，戴了眼镜和口罩，身上还披了一件雨衣，全副武装本就很难辨认，坐进吉普车就更看不清了。中央警卫团的手枪连和一个步兵排分别坐在5辆大卡车上，负责沿途的保卫工作。

　　虽然做了万全的准备和安排，但这一路依旧不太平，车队走走停停，比预定的行程要慢一些。路上，车队出现汽车故障，汽车侧翻，被阻城外等意外情况。

　　离开西柏坡的时候，眼镜、口罩、雨衣全副武装坐在吉普车里，这倒不是怕沿路的老乡认出来，或者怕特务发现。毕竟在解放区的范围内，安全还是很有保障的。

　　那么为什么全副武装呢？因为太行山里交通条件差，基本全是土路，行车尘土飞扬。第一辆车是前导车，的车是第二辆，是在延安就一直坐的一辆美式吉普车。

　　两辆车之间虽然拉开一段距离，但前导车一路扬起的尘土，依旧会落在后面的车上，因此才让全副武装，完全是为了遮挡尘土。

　　第三辆车是一辆警卫车，紧跟着的车，上面全是警卫员。第四辆车上，坐的是，这辆车是车队中唯一一辆小轿车。

　　第五辆车是和李讷，第六辆车是王光美和孩子。再后面是周恩来一家、朱德一家、任弼时一家、陆定一一家、一家，最后一辆车是叶子龙一家的车。

　　车队中全是大人物，第四野战军调了汽车团的大卡车来，5辆大卡车上坐着中央警卫员的手枪连和一个步兵排，负责沿途护卫。

　　1949年3月21日早晨，第四野战军保卫部的钱益民部长和作战科的尹健科长带领着300辆大卡车、20辆中型和小型吉普车，分头从北京和天津驶进西柏坡。

　　这些是刚参加完平津战役的四野汽车团，党中央就是乘他们的这些车辆搬家的。汽车团为党中央搬家来回行驶了13万公里。

　　四野的汽车团在全军都很出名，在不久后的抗美援朝战争，他们历时八年，行程100万公里，被誉为“打不垮炸不烂的钢铁运输线多年，这支有着光荣传统的汽车团一直存在并工作着。

　　党中央机关全部达到北平的香山后，为了感谢帮助搬家的汽车团，受党中央和毛主席的委托，去看望汽车团的战士，并讲话：“谢谢你们圆满地完成了为中央的搬家任务。中央刚搬到北平，没有什么招待你们。给你们一人一元钱，这就算中央给你们的招待吧。”

　　为党中央搬家的汽车团分为四个梯队。3月24日中午，第二梯队的3台车停在一间茅屋前，几名战士和党中央的工作人员一起往车上搬东西。正忙活着，走来一个身材高大的同志，用很重的湖南乡音说：“这个箱子很重，里面全是书。”

　　那人一边说，一边搭把手帮大家搬一个大木箱，一位战士似乎认出了面前的人，犹豫地问：“您是毛主席吗？”

　　把一个大木箱搬上车后，在场的战士们都很激动，他们大多只在照片上见过，如今党的领袖竟然就在身边，而且还帮忙一起搬箱子，简直不敢相信。

　　拍拍手上的尘土，和战士们一一握手，感谢战士们来帮忙搬东西。然后他和战士们拉家常，询问部队的情况，询问他们家中的情况。战士们争着回答的问题。

　　第二天，在从西柏坡往北平搬家的路上，碰到了一位老相识，胡飞同志。1934年，胡飞还是担架队的队员，长征中跟着党中央，经常会用担架抬生病的首长，和很熟悉。

　　见胡飞穿着排长的衣服，拍着他的肩膀说：“小排长担架换汽车了，了不起呀！”

　　胡飞见到也很高兴，熟稔地说：“这说明我们的革命已经从担架上起来，坐上了飞快的汽车。”

　　连连点头，说：“是呵，是呵。”周围一圈人都被两人的对话逗笑了，爆发出一片爽朗的笑声。

　　3月23日上午11点，首长们的小车队出发了，中央首长们的车队离开了战略决策的指挥部西柏坡。行驶了没一会儿，首长们的车超过了提前出发的中央机关的大卡车。

　　大卡车虽然早出发了个把钟头，但因为他们车大，拉的人和物多，走得慢，很快就被追上和超过了。土路不好走，无论大卡车，还是小吉普，速度都不算快，但总比走路强上很多。