3月1日起，《快递市场管理办法》施行，其中未经用户同意、擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，将被明令禁止，最高将罚款3万元。如今，新规刚刚实施，记者实地走访，现场听取市民和快递员的想法。

　　“今天是快递新规实施首日，但我依旧是收到了快递驿站发来的短信。”家住五堰的宋女士说，从前买了东西，快递也都是送到驿站。“快递放哪，应该先询问一下才对。”曾经有一次，因为没有及时看到快递短信，导致自己买的生鲜类商品放在驿站将近一周，等到拿回家后才发现东西已经坏掉了。

　　在记者走访的过程中发现，快递放在驿站是默认的一种方式。在中瑞领航城旁的兔喜驿站，货架上“挤满了”快递，这里合作的是圆通、申通、中通、韵达等多家快递公司，每天都有大几百件快递被运到驿站。“除了顺丰、京东个别快递送货上门，其他基本都会放在驿站或者智能快件箱，等待客户自取。”驿站店员陈女士说道。

　　“有时要一个个打电话确认客户是否在家、能否签收，有的客户看到陌生电话直接挂掉，有的则是打好几个电话也打不通......为了避免物品丢失，最后还是只能放在快递驿站。”张湾区极兔速递负责人石磊表示，不送货上门成为了快递行业的一个惯例。

　　为什么不能事先问客户一声，得到同意后再放驿站呢?在记者了解中发现，担心快递丢失是一方面，对于快递员而言，货量太大才是他们无法实现上门送货的主要原因。

　　干了8年快递的老快递员杨师傅就是其中一位。他负责圆通快递张湾片区凯旋大道片区的快递配送，日均配送量有800多件，遇上双十一、年货节等特别的日子，快递量更是成倍增长，一旦按要求送货上门，对于他而言，十分困难。“粗略算一笔账，我每天有800多件快递，分拣时过一遍、装车时过一遍、配送到快递驿站时又要再过一遍，如果再电话联系并上门，我相当于要接触4000多件快递，我一天根本送不完。”

　　此外，我市有部分小区规定“不允许快递三轮车入内”也更是让送货上门难度升级。

　　对于快递新规，家住在柳林沟老小区的王女士是强烈拥护者。“我家没有电梯，我的腿脚不好，有时候买大件物品真的没有办法自己拿回家，等孩子来帮忙都要等好几天，有时只能干着急，实在不方便。”“我将快递收货地址都精确到了门牌号，为什么快递员像是没有看见那样，那我写那么详细的地址干什么。”家住在和昌国际城三期的周女士说道。

　　当然也有人觉得放驿站挺好。“我平时都要上班，白天不在家，快递员给我送上门我还担心放门口快递丢了，那到时候更麻烦。放快递驿站有人帮着保管，我安心。”在中瑞领航城小区居住的王女士说道。

　　虽然快递新规明确，未经过同意擅自投入驿站，最高将罚款3万元，但采访中，很多市民表示暂时不会去投诉。

　　“早在前两天我们就收到了不少人的消息，问快递新规出台后会不会送货上门。针对这一新规，我们也正在积极思考、积极应对。”圆通速递张湾区负责人刘磊在接受记者采访时说：“目前我们已经交代给快递员，如果是大件或者是生鲜类的快递，都需要打电话询问是否需要送货上门。”

　　对于快递新规的出台，市邮政管理局的相关负责人表示：“新规的落实还需要一段时间，逐步进行规范调整。同时，将加大行业监管力度，对未经用户同意，代为确认收到快件，擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施的，依法依规严格执法。”返回搜狐，查看更多