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截至记者发稿,多家快递上市公司披露5月运营数据,“业务量增长、单票收入下降”成为核心特征。
顺丰控股19日晚间披露5月快递物流业务经营简报,2024年5月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为225.55亿元,同比增长11.88%,不含丰网同比增长12.73%。其中,速运物流业务(不含丰网)收入同比增长13.87%,业务量同比增长21.85%;同时,伴随国际空海运需求回稳及运价同比提升,以及公司深化业务融通不断开拓供应链及国际市场,公司供应链及国际业务收入同比增长9.31%。
作为“行业一哥”,顺丰控股5月单票收入同比下滑近7%。具体来看,5月份,顺丰速运物流业务营业收入170.97亿元;业务量11.21亿票,同比上升21.85%,单票收入15.25元,同比减少6.56%。
顺丰此前一直强调精益化管理和差异化竞争,以及由此带来的产品结构调优,进而是高毛利产品占比提升。去年相当阶段内,公司单票收入也确实稳步提升,一度曾接近17元/票。而从5月披露数据来看,这一趋势已经出现某些阶段性变化。
韵达股份披露5月快递服务主要经营指标快报,快递服务单票收入更是下滑16%以上。
韵达股份表示,随着快递行业运行整体保持畅通稳定、市场规模持续扩大、提质增效步伐稳健、发展势头持续向好,公司服务质量不断提升、业务量不断增加。具体来看,2024年5月,韵达快递服务业务收入41.36亿元,同比增长10.06%。完成业务量20.42亿票,同比增长32.68%。快递服务单票收入2.03元,同比下降16.80%。
圆通速递同日发布5月快递业务主要经营数据公告,快递产品单票收入同样下滑,不过降幅相对较小。
根据公告,公司5月快递产品收入为50.93亿元,同比增长22.62%。同期,业务完成量为22.84亿票,同比增长27.59%。快递产品单票收入为2.23元,同比下降3.89%。
此外,申通快递5月经营简报显示,5月快递服务业务收入39.02亿元,同比增长17.61%;单票收入2.01元,同比下降9.05%。
业内分析认为,我国快递行业竞争激烈,同质化竞争发展的结果导致价格战。在行业步入了淘汰赛阶段之后,兼并重组或将成为新趋势。
从今日起,中国电信将再次大幅下调国际及港澳台地区漫游流量资费,同时开通覆盖绝大部分出访量的106个国家和地区的4G漫游服务。
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