城市配送是物流链的最后一公里，在整个供应链中起着极其重要的作用。但大部分城市对货车进城的区域和时间都有严格的限制。但从城市分布本身来看，发展趋势非常强劲，国家在政策层面也给予了极大的关注和全力支持。

　　城市配送是指服务于城区以及市近郊的货物配送活动，在经济合理区域内，根据客户的要求对物品进行加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

　　随着城市产业布局的调整、现代消费模式的不断升级、电子商务技术的广泛应用、城市工商业日益多元化的发展格局，小批量、多频次、时效性强的直营配送、居民配送、门到门配送需求日益增加。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国城市配送行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

　　物流作为社会生活的基础设施，服务于众多行业和服务范围，按照服务范围可以分为干线、城配两种。按照服务领域，可以根据垂直细分领域，划分出多种行业物流，不同行业的配送需求完全不同。因此，城配需要的是针对不同的垂直领域的物流解决方案，而不是仅仅利用互联网完成车货的匹配。这个变化对城配企业来说既是挑战又是机遇。

　　当下同城配送市场的变化及趋势与我国的经济发展有着很大关系，对此，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付深有感触。他表示，2016年发展新经济作为一项重要的举措，首次被写入到政府的工作报告中，提出必须培育壮大新动能，加快发展新经济，要推动新技术、新产业、新业态加快成长。在新经济的推动下，城配行业正迎来千载难逢的历史机遇和服务模式变革升级的重要挑战。

　　城市配送特点表现在城市配送规模发展空间大。中国的城市化正在进行，城市的规模不断扩大，这就要求城市布局的发展要跟随城市的规模。目前我国城市配送规模已超过万亿元，预计到2020年将超过两万亿元。这种扩张速度是传统行业无法比拟的。

　　其次，配送需求高度差异化。在配送活动中，城市配送的客源或客户不是集中在一个区域，而是不规则地分布在整个城市。这些分布需求在时间和空间上是随机分布的。同时，作为城市的基础设施，配送服务于整个城市生产生活的方方面面。行业发展不断进步，城市配送服务趋于标准化、规范化。比如配送价格趋于透明，城市配送市场发展为有序市场。

　　互联网与物流结合，手机APP平台竞争加剧，供配匹配更加顺畅，交易更加公开、公平、快捷。第四，城市分销行业面临重新洗牌。由于电商的自建物流、零售业态的不断发展、手机APP平台的多方竞争，必然给城市配送体系带来资源整合的机遇。城市配送将以空间整合、信息整合共享为基础，走向“仓配共享、线配共享”的共同配送。城市配送效率进一步提高。

　　城市配送是物流链的最后一公里，在整个供应链中起着极其重要的作用。但大部分城市对货车进城的区域和时间都有严格的限制。但从城市分布本身来看，发展趋势非常强劲，国家在政策层面也给予了极大的关注和全力支持。

　　新零售时代的新配送，把物流和社区商业有机融合，最后一公里会有两个变化，一个融合，一个升级。集成是终端物流配送的集成;升级是物流服务衍生出来的社区商业服务。在互联网的浪潮下，传统的物流企业要么疲惫不堪，要么等死。行业最终发展即将进入优胜劣汰时代，过剩为王。

　　①城市配送既是物流活动的中端，又是终端。其辐射范围大到城乡互联，小到社区、村镇。是城市流通矛盾的集中。城市配送系统由城市配送网络系统、城市配送运营系统、城市配送信息系统和外部环境(需求、政策)三个主体组成。

　　②城市联合配送模式以城市配送业务社会化和第三方运营为基础，以空间整合和信息整合共享为基础，将同一需求区域的物资交给统一服务单位的车辆。实现统一装载、运输和配送。点对点服务模式。可以简单概括为“四个共同点”，即共享仓储配送中心、共享配送车辆、共享网络信息、共享网络资源、共享订单。它需要经历自营分销、第三方分销、统一、集中分销、行业联合分销的发展过程，最终发展为区域联合分销。

　　随着电商、外卖等市场增速的放缓，互联网巨头们纷纷寻找新的增量市场，有着约30亿市场规模的同城零售成为各方关注的焦点。过去一个时期，无论是阿里、京东、拼多多、美团，还是抖音、快手，均在同城领域有所动作。早在2020年，就曾有报道称阿里将同城零售业务定位为“一号工程”。今年3月，京东同城购业务部也宣告成立。

　　商流的布局需要物流的支撑。在上述背景下，城市配送自然成为了必争之地。无论是阿里还是京东，之前已经在城市配送方面有了相应积累。菜鸟方面虽然公开信息不多，但根据阿里发布的财报以及媒体报道的品牌客户案例，也可以看出菜鸟国内供应链业务的成绩。而支撑其国内供应链业务的关键就在于两张重要网络即仓配网络与城配网络。至于其他新进入者，也在通过各种方式加速着相关布局，比如美团测试货运物流业务“卓鹿”，拼多多测试“拼多多同城配”，包括抖音也正在测试配送服务极速达。

　　城市物流配送是推动城市经济活动良性运行的重要支撑，是社会生产、流通、消费的蓄水池与主动脉。随着互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的普及应用，加速了电商与新零售的变革，带动了商贸流通全渠道的发展，推动了城市智慧配送体系建设与发展，让城市配送进入了一个新的时期。

　　目前正处于一个瞬息万变的物流世界，随着移动互联网的快速发展，“互联网加物流”的洗牌，新零售，电商自建物流的全面开放，全渠道驱动的供应链深度整合，社交电商、微电商的全面爆发，最后一公里新业务的遍地开花，客户深度服务需求的变化等。，重建了城市物流和分销行业。

　　未来的城市物流配送是服务社会保障的重要基础，作为支撑力量，城市配送物流将会有一个美好的未来。未来，是数字化时代。依靠大数据提供决策支持，深度融合技术，依靠技术拼智慧，努力提高效率，降低成本，是一个永恒的话题。

　　近些年，技术给物流行业带来了翻天覆地的变化。比如在B2C场景中，菜鸟将数智化能力赋能于其快递伙伴，进而使行业成功应对天量包裹的同时，在提效降本、服务可控等方面也取得了明显的成绩。在更多的商业场景中，相关企业对数智化能力的需求同样迫切。尤其是乌卡时代的背景下，城配企业与其上游客户需要通过技术，实现链路可视、履约可控、服务升级、科学决策。可以说，数智化将是新城配企业必备能力。而这也正是菜鸟这类企业的先天优势，即科技是其基因，既有底层技术，又有丰富数据，同时也在C端耕耘多年。

　　未来的商业是虚拟商业和实体商业的结合体系，是集流量+场景体验+交易+物流+供应链+支付+金融+大数据+智能于一体的新商业生态。用马云的话来说，未来，没有电商，只有新零售。新零售将直接拉近用户与产品研发的距离，供应链将发生全面变革

　　城市是商品流通和居民生活的集聚区，城市配送对于城市建设发展有着重要意义。随着城市的发展、互联网时代的需求，城配也早已告别以往B2B的传统商业运营模式，转而形成了一大批以互联网大数据技术为运营基础的“互联网+车货匹配”平台。当与消费者密切相关的零售场景发生变化，新零售扑面而来，电商物流全面开放，全渠道驱动下的供应链深度整合，社交电商、微电商全面爆发之时，互联网+物流的模式也将全面洗牌，城市共同配送时代即将来临。

　　更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国城市配送行业市场全景调研与发展前景预测报告》。

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