把世界形容为“草台班子”，这种比喻并非贬义，而是反映出当下人们的一种心态：尽管世界看似复杂且充满挑战，但每个普通人都可以通过自己的努力，去改变、去创造、去影响这个世界。

　　他们大多学历不高、起点很低，但把门店管理得有声有色，有的做成区域连锁，有的年产值上亿，还有的成为行业小精专门店标杆。

　　17岁张亚峰入伍，在部队一待就是23年。2002年，年近四十的张亚峰从部队退役，从军官变成了一名普通百姓。

　　回到西安后，张亚峰一度也感到迷茫。有一天，他心情极度压抑地站在路边发呆，看着大街上车来车往，突然灵机一动：自己在部队干了多年汽车修理，虽然后来当干部了，但这手艺也没丢，哪个车有啥毛病，光听声音就能知道个八九不离十，修车技术更不在话下，如果自己开一家汽车维修店不是很好吗？

　　部队出身的张亚峰执行力极强，但在开店之前，他觉得自己要先积累一些经验。于是他找到了一家汽车修理厂，当起了洗车工，而且一干就是三个多月，为自己创业之路上了第一课。

　　做洗车工的时候，张亚峰发现，后市场从业者普遍不重视门店管理和标准落地，服务质量良莠不齐，顾客对商家信任度不高。如果自己能创新管理，强化标准、提升服务质量，就能赢得顾客的信赖，干出一番成绩来。

　　发现商机后的张亚峰，在洗车的过程中，逐渐探索出了一整套高效的洗车方法，39岁的他决心自己创业，创成立了西安哈贝卡。

　　在创业之前，探索精神能让未知变得不恐惧，即便是40岁，也能找到人生新起点；在创业之中，探索精神又能帮助门店打破框架，顺应趋势作出创新，激发门店新活力。

　　接棒父亲崔军阵、成为锐新汽修负责人之一的时候，崔豪才20岁出头，刚从部队退伍回来。彼时的锐新汽修，是西安鄠邑区的维修“老字号”，一站式的综修厂定位扎根在当地车主心中，20年来积淀了良好的口碑和稳定的客群。

　　作为年轻一代管理者，崔豪敢于探索新模式。在他的带领下，2018年锐新汽修开始转型，由一家综修厂走上了连锁经营的道路。

　　通过“综修厂+社区店”的模式，锐新汽修以精细化运转的方式覆盖鄠邑区的核心区域，成为了当地最大的汽修连锁品牌。目前锐新在鄠邑区拥有一家面积10000平米的综修厂、5家面积200-600平米的社区门店。

　　崔豪的探索精神，为锐新汽修的长足发展注入了新的生机，他表示：“我们打造区域连锁，就是为了在区域内构建护城河。当我在这个地方的密度足够高的时候，全国性的连锁扩张到这里的可能性会减小，因为没有太多客户可挖掘了。”

　　经过部队艰苦训练，在面对困难、遭受挫折时，通常比一般人更有韧性。

　　韧性的同义词不是坚强，而是复原，反义词不是脆弱，而是悲观。在创业历程中，有困难、走错路、掉进坑是常态，韧性就是能从打击中快速复原，不纠结于沉没成本，永远找到积极的一面。

　　在创办奔驰666俱乐部之前，6哥（翟恺彬）做过微商、做过行车记录仪产品，但接连两次创业都是以失败告终。

　　受挫的6哥甚至想过回老家打工，但部队锻造了他坚韧的品格，让6哥开启了第三次创业，2018年在深圳开设了自己的第一家奔驰666名车俱乐部。

　　2019年，6哥在朋友的启发下开始拍摄短视频，但线上流量的运营却没有像想象中那样顺利，走了不少弯路，比如高薪聘请了编导团队，但投入与产出不成正比，门店一度走到了工资都要靠信用卡来发的窘境。

　　在门店最难的时候，是军旅生涯养成的韧性支撑着6哥，他果断辞退了编导、主播等人，舍弃掉沉没成本，自己回到镜头前拍摄短视频。

　　通过破解流量密码，6哥成为了百万粉丝网红，奔驰666名车俱乐部陆续从深圳开到上海、福州等地，3家直营门店年营收破亿，而这些都是他几年前经历低谷时从未想过的。

　　在张亚峰刚创业的时期，后市场还没有流量的概念，彼时的哈贝卡既没有名气，也没有多少富余资金，公司的经营情况十分惨淡。

　　“很多厂商不愿意找我们代理、代销产品，加上汽车那时候还是奢侈品，客户都格外挑剔。”回想创业早期，张亚峰满是感慨。

　　创业中的艰难坎坷与现实打击并没有让他气馁，军人骨子里不屈不饶的精神始终支撑着张亚峰前行。

　　他放下包袱，带着手下20多名员工一起打拼，每天领着员工到各大商场、停车场门口、十字路口、小区周围发放免费服务卡，介绍公司业务。

　　这一跑就是几个月，渐渐地客户多起来了，门店生意也步入正轨。从一家门店发展到今天，哈贝卡在全国拥有20多家连锁门店，成为行业标杆企业。

　　在21年的发展历程中，哈贝卡经历了三次业务转型，业务不断增加，但张亚峰对哈贝卡的要求始终不变。

　　他表示：“作为服务行业，我们要坚持匠心、坚持务实。匠心和务实是什么？本质是实干。不要花拳绣腿，爬在地上，埋头苦干，这就是实干。”

　　就拿洗美业务中最基础的洗车环节来说，在张亚峰看来，洗车洗得又快又好，是客户的核心诉求，但是把这两件事情做好是有难度的。哈贝卡的做法就是实干、研究，没有高大上，只有趴地上，才能做好洗车。

　　“洗车第一个环节是打水，第二个环节是打泡沫，第三个环节抹泡沫，第四个环节是冲泡沫。最重要的是冲泡沫，一共有两次，第一次冲水是冲污，水枪角度是45度；第二次冲水是冲泡沫，水枪角度是90度。想洗得好不那么简单，洗得快也不那么简单。这个行业非常苦，但是就是在苦当中产生价值。”张亚峰在今年的超级大会上这样说道。

　　秉持这种趴地上的实干精神，哈贝卡一直在研究更好更快的洗车技巧，通过洗车项目进行引流和客户转化。即便9.9元洗车盛行、行业讨论要不要砍掉洗车业务的时期，洗美业务都始终是哈贝卡的盈利业务。

　　“洗美店不是活不了，问题是有没有实干精神，有没有差异化服务？质量一定要过硬、服务一定要好、价格一定要合理，做到这样，我认为不管任何风吹浪打，都不会影响我们的健康发展。”张亚峰这样表示。

　　衢州LBC的老板李必成，创业之前也是一名。与一般老板不同，李必成非常乐于亲自下场修车，在实践中提升自己的技术水平。

　　面对行业价格战、门店卖课程、卖设备的行为，他表示：“这些我都不提倡，带货会让人静不下心来修车，我只想把眼前的事情干好，就是修好车、服务好客户。”

　　能否沉下心修车也是李必成考量员工的标准，Lbc招聘员工要求必须是中工起步，并要注重细节。“干活越细，我越喜欢，我宁愿你慢一点，但不能做马大哈。”

　　李必成身上的实干精神，以及对技术、细节的态度，为门店留住了许多客户。目前Lbc进店3-5次以上的老客户占70%。

　　在汽服行业，创业者的从业经历不同，使得他们对立店之本的锚点也不同，在管理上也有不同的特点。在退伍的创业者身上，我们看到普遍有较强的军事化特点，强调执行力、统一、规范。

　　2003年创业之初，张亚峰在门店经营中，将军事化管理细化形成“人员管理军事化、现场管理秩序化、施工流程规范化、服务质量标准化”的“四化”管理体系，有效地解决了汽车维保服务中存在的诸多痛点。

　　拿洗车来说，张亚峰和师傅们在服务中不断严格标准量化、优化服务流程，将看似简单的汽车清洗分解成“3套系统、15个动作和4套流程”，通过双人配合操作，3分钟就能“快、净、好”完成一台车的普洗业务。

　　准军事化操作，不仅提升了服务效能，也提高了顾客的进店体验。看到师傅们洗车又快又好，顾客竖起了大拇指，客户资源和口碑的积累，也使得哈贝卡不断发展壮大，成为当地有名的一站式汽车服务连锁品牌。

　　在部队的生活经历，造就了李必成作为经营者的独特魅力，概括一下就是7个字：规矩，整顿，执行力。

　　“规矩”对应经营理念：诚信经营，不欺骗任何一个客户，不更改已经确定好的施工方案和收费；

　　“整顿”对应门店管理：车间内举升机、工具车等设备摆放整齐，严格做到6S管理；

　　在他的管理下，LBC已经是衢州地区小精贵门店的典范，120平米的门店，3个工位，月产值稳定在60-70万，日均进厂台次10-15台，单车产值2000多。

　　崔豪管理下的锐新，也实行“军事化管理”，遵循“以人为本、客户至上、服务优良、品质优越”的经营理念，提高门店服务水平。

　　此外，子承父业的崔豪，一方面继承了父亲的事业，另一方面也将父亲留下来宝贵“人情世故”延续下去，继续实行拥军政策，聘用退役军人及现役军人家属。在员工的薪酬待遇上，锐新的技师工资普遍比4S店高30%。

　　军旅经历锻造了这些退役军人勇于探索、坚韧不拔、遇事不抛弃不放弃的精神。这些精神鼓舞着他们迎难而上，无论是创业初期还是转型时期，都能找到企业的生存之道。

　　在日常管理中，军人身上特有的强执行力、实干精神，助力他们打造一支高效、高质的技师员工团队，在激烈的市场环境中坚守汽服行业的本质。

　　这些退役军人创业者，不仅在汽服行业闯出了一片天，更通过将企业做大做强，招聘退役军人及其家属，解决当地就业问题，用自身力量回报了社会，成为行业标杆。

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